следующая хот вакансия для бывших военных - притворяться роботом

[Нил Эфферсон]

Майкл Нидермайер управлял дронами в Ираке, а теперь он удаленно “рулит” роботом-курьером, который доставляет буррито жителям Сан-Франциско.

Wall Street Journal рассказывает о профессии оператора роботов – человека, который сидит в офисе и отвечает за “автономность” беспилотника, т. е. помогает ему ориентироваться на местности и выполнять самые элементарные задачи.

Большинство работников получают скромную зарплату, но и серьезная квалификация им не требуется – достаточно владеть водительским удостоверением и обладать опытом в видеоиграх.

Большинство роботов-курьеров в США без помощи не справляются. Например, стартап Kiwi Campus платит $2 в час человеку, который управляет сразу тремя “кивиботами”. При этом робот не может даже забрать еду из ресторана – ее привозят обычные курьеры. На велосипедах и самокатах они доезжают до места встречи, где загружают еду в “кивибот”.

Стартап Postmates тоже нанимает операторов – в том числе бывших военных. Компания собрала штат сотрудников и обещает увеличить его в несколько раз в ближайшие пять лет.

Операторы также управляют роботами-охранниками Cobalt Robotics. Одна сотрудница рассказала WSJ, что она координирует несколько аппаратов в разных точках города. Для этого ей приходится работать в ночную смену по 8-12 часов.

Автономность робота оценивают по схеме 1 к N, где N – это число машин, которыми может управлять один оператор. Например, в компании по доставке дронами Flytrex это соотношение 1 к 1, и показатель вряд ли изменится в ближайшие 10 лет. Стартап работает в Исландии, поэтому на случай природных катаклизмов или извержений вулканов человек всегда должен контролировать ситуацию.

Без дистанционного управления не обходятся и робомобили – например, беспилотники Waymo и Nissan. Но эксперты считают такую идею безумной – кто будет отвечать, если произойдет авария из-за того, что соединение прервется и человек не успеет быстро среагировать?

Таких вакансий со временем станет больше и все чаще их будут отдавать на аутсорс в развивающиеся страны. Так что скоро пилоты дронов будут делить офисы с разметчиками данных () и, скорее всего, получать примерно такую же зарплату.

Источник - тут.

@темы: роботы, cyberpunkisreal

Comments

[NeoSculd]

Хм, я раньше не задумывалась, что коммерческие дроны могут обеспечить рабочие места бывшим военным. Жалко только, что работа эта оплачивается плохо, но всё равно помощь в адаптации.

[Нил Эфферсон]

по сравнению с курьером и правда плохо оплачивается - там аж 12-16 долларов в час. и даже меньше, чем у фастфуд-работников
дээээ!.. грустно.
ну, поначалу будет как рехаб для инвалидов. а в будущем профсоюз самоорганизуется, ставки повысят, и будет все неплохо
это если считать, что дроны так и останутся управляемыми людьми.

[NeoSculd]

а в будущем профсоюз самоорганизуется, ставки повысят, и будет все неплохо

Было бы зашибись. Хотя пока тенденции не особо ободряют, но они могут измениться. В теории.

это если считать, что дроны так и останутся управляемыми людьми.

Ну какие-никакие операторы-люди всё равно будут нужны. Может, их просто нужно будет сильно меньше.